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​中泰证券:动力电池退役潮起 回收赛道风口将至
发布时间 2022-12-05 07:23  |  作者 E公司  |  阅读 21
中泰证券最新研报指出,根据动力电池平均寿命5-6年测算,第一批商用新能源车用动力电池22-23年开始退役;预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨,30年将达到300.1万吨,保守以2万元/吨回收利润测算,对应市场空间600亿元。动力电池回收大势所趋,相关政策出台力度势必加大。未来具备规模优势的正规电池回收企业有望进入车厂、电池厂的合作闭环,获得原材料保供,实现稳定收益;而在产业早期,设备供应商率先受益。关注动力电池回收设备头部企业浙矿股份; 建议关注:天奇股份、光华科技、格林美等已具备动力电池回收布局的企业。
中泰证券最新研报指出,根据动力电池平均寿命5-6年测算,第一批商用新能源车用动力电池22-23年开始退役;预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨,30年将达到300.1万吨,保守以2万元/吨回收利润测算,对应市场空间600亿元。动力电池回收大势所趋,相关政策出台力度势必加大。未来具备规模优势的正规电池回收企业有望进入车厂、电池厂的合作闭环,获得原材料保供,实现稳定收益;而在产业早期,设备供应商率先受益。关注动力电池回收设备头部企业浙矿股份; 建议关注:天奇股份、光华科技、格林美等已具备动力电池回收布局的企业。

 
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