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中金:快运竞争格局逐步清晰 龙头企业或迎来盈利改善
发布时间 2022-12-14 08:10  |  作者 E公司  |  阅读 13
中金公司研报认为,零担是公路运输市场的中坚力量,而快运是其中的高潜赛道,较整车有更强的成长性,而较快递有更大的市场规模与整合空间。近年快运网络较区域网、专线的竞争优势凸显;中金公司认为,在建设全国统一大市场的政策引导下,伴随产业升级和渠道变革,快运有望持续整合零担行业,渗透率持续提升。快运竞争格局逐步清晰,龙头企业或迎来盈利改善。直营型快运伴随京东物流收购德邦股份而形成清晰的两强格局,行业进入格局和定价的修复阶段。平台型快运竞争者更众,近年快递系公司快运份额提升显著,行业仍存进一步整合机会,相关龙头均不同程度处于内部管理改革转型期,从规模导向转变为利润和品质导向,从而带来盈利的边际改善。
中金公司研报认为,零担是公路运输市场的中坚力量,而快运是其中的高潜赛道,较整车有更强的成长性,而较快递有更大的市场规模与整合空间。近年快运网络较区域网、专线的竞争优势凸显;中金公司认为,在建设全国统一大市场的政策引导下,伴随产业升级和渠道变革,快运有望持续整合零担行业,渗透率持续提升。快运竞争格局逐步清晰,龙头企业或迎来盈利改善。直营型快运伴随京东物流收购德邦股份而形成清晰的两强格局,行业进入格局和定价的修复阶段。平台型快运竞争者更众,近年快递系公司快运份额提升显著,行业仍存进一步整合机会,相关龙头均不同程度处于内部管理改革转型期,从规模导向转变为利润和品质导向,从而带来盈利的边际改善。

 
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