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涨幅147.9%！中国奥园爆发了
中国奥园受让中东投资机构MGG第一大股东席位
10年锐减40%！小贷“退出潮”持续发酵
当前，全国小贷公司较高峰时期少了3523家，相当于10年内锐减40%，每年减少350余家。
申万宏源研报认为，整车领域看好中国品牌继续向上的确定性，智能化与新出海带来的强α支撑。上半年各种因素扰动需求兑现，但整体市场仍处于稳中有升的轨道。需求断层仍然困扰着部分品牌的销量兑现速度，因此价格战的阴霾或许无法立刻散去。但购置税减免延续的政策兑现，将大幅支撑未来4年新能源车终端需求的增长。而混动份额将快速提升，也进一步强化了已有产品布局的中国品牌的市场份额。这样的背景下，我们看好已经具备行业定价权的比亚迪、理想，以及中国品牌中具备优秀产品定义能力的长安汽车、吉利汽车。而处于车型周期拐点的小鹏、蔚来或许也将表现出一定的超额弹性。
