最近，很多菜友问：新上市的光伏ETF（515790）能不能上车？
自12月18日上市交易到今天，刚好一周时间，光伏ETF已经涨了13%，正是当红辣子鸡，看着是有点流口水。
今天菜基就专门来捋捋光伏行业的投资逻辑，以及相应的投资建议。
投资切记不懂不投，所以要想知道能不能上车，先要了解光伏这个行业的投资逻辑。
提起光伏发电，大家一般能想到的画面应该都是这样滴：
简单来说，太阳光照在这些太阳能(000591,股吧)电池板上，利用光生伏特效应，将光转化成电能。
光伏发电并不是一个新玩意，很多人应该都见过，甚至老家的屋顶上就有，那为什么现在突然变的这么火呢？
这就要简单回顾一下我们国家光伏产业的发展历史：
在过去很长的一段时间里，国内的光伏产业主要靠政策补贴，说白了就是不赚钱。
不赚钱的原因主要是成本太高，而成本高的根源在于技术落后。
所谓重金之下必有勇夫，在政策补贴之下，吸引了大量有竞争力的企业来中国发展，国内光伏行业的技术也不断进步，逐渐诞生出一批掌握核心技术的领头羊。
比如说如今，隆基股份(601012,股吧)是全球最大单晶硅片生产制造商，通威股份(600438,股吧)是全球最大电池片生产企业。
光伏产业链由上至下：硅料—硅片—电池片—组件—电站。
数据显示，在光伏行业四大主要制造环节（多晶硅、硅片、电池片和组件），中国光伏企业产量在全世界占比均在三分之二以上，且光伏发电累计装机量已经连续五年世界第一。
一句话：中国已经掌握了光伏行业的话语权，主导全球光伏行业的供给。
说完光伏行业的发展历史，再来看看光伏行业的现状。
首先，近两年补贴已经逐渐退出，今年光伏行业迎来拐点进入平价时代。
成本下来了， 规模上去了，又掌握了核心技术，行业的投资价值自然就出来了。
更重要的是，全球主要大国对新能源达成共识，光伏作为最主要的清洁能源，未来发展空间巨大。
这个空间有多巨大呢？
12月21日，《新时代的中国能源发展》白皮书发布，提出“2021年我国风电、太阳能发电合计新增1.2亿千瓦（120GW）”的目标。
据统计，风电、光伏合计新增装机最多的2017年才68GW，换句话说要达到明年的目标，增速要达到76%，远超过去十年的平均增速。
从全球来看，到2019年光伏累计装机达到了627GW。据国际能源署(IEA)预测，到2030年全球光伏累计装机量有望达到 1721GW，未来10年有174%的增长空间。
简而言之，光伏行业未来10年发展可期。
看完上面的分析，你是不是有点小激动：一方面感慨国内光伏企业这么强，另一方面感觉赚钱的机会就在眼前。
终于说到了今天的重点：新上市的光伏ETF（515790），现在能不能上车？
上面的分析已经确认了光伏行业的长期投资价值，我们现在需要解决上车时机的问题。
对于行业指数，看估值高低是判断上车时机的关键参考指标。
光伏ETF采用完全复制法跟踪中证光伏产业指数（931151），中证光伏产业指数将主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司股票作为待选样本，选取不超过50家最具代表性公司作为样本股，反映光伏产业公司的整体表现。
截止2020年12月25日，中证光伏产业指数的前十大持仓股合计权重63%，基本上决定了光伏ETF的走势。
我们来看看前十大持仓股当前估值如何：
可以看到，大部分的成分股估值都处在高位，只有一只成分股估值较低，且权重较低，对整体估值影响不大。
对比美股来看，在美股上市的晶科能源，滚动市盈率也不到22：
横竖对比都说明，当前光伏ETF的估值是偏高的。
当然了，还是那句话：高估不一定会立马下跌，而且如果这些企业的盈利增速跟上估值，那么高估值也能被消化。
所以，从估值的角度出发，如果你看好光伏ETF的未来，可以先小额定投，随时准备承受回撤亏损，大跌补仓，尽量拉开差价补，比如单日下跌2%以上。
同时需要提醒的是，光伏ETF大部分的成分股市值都在千亿以下，整体更偏中小盘风格，也就是波动会比较大，涨跌都很猛。
如果你恐高又害怕坐过山车，那么菜基建议你可以考虑新能源主题的主动型基金，通常都包含光伏行业的龙头股。
从中选出表现优秀的主动型基金，让基金经理帮你选股择时，也是一种明智的选择。
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